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破碎锤漏油的原因分析：
破碎锤经过回程制动运动和冲程加速运动，可以很好的帮助大家完成工作，很多朋友向大家咨询，液压破碎锤有时候会漏油，这是什么原因呢？今天兰州破碎锤企业小编就和大家来简单的谈谈这个问题，希翼对您的工作能带来一些参考引导！
通常来讲，发生漏油的原因大致上可分为以下几个方面：
一、当低压时漏油，高压时不漏。产生这种现象的原因是装配表面存在粗糙度差，只要适当改善表面粗糙度达到3.2~6.3umry 用硬度低一点的密封件就可以了。
二、如果是在低温时漏油高温时不漏油。造成这种现象的原因有两种：1、偏心太大；2、密封件的材料选择。
三、如果是活塞杆油环变大，每一个行程都会滴几滴油。如果是这样的话，产生的原因主要是防尘圈的唇口刮掉油膜，需要更换防尘圈的型式。
破碎锤漏油？
产生原因：
破碎锤漏油的原因也是很多的，这要分不同部位。
处理方法：
1． 活塞处漏油：
⑴观察其日常的维护方式，对本体解体检查，有大量的液压油泄漏并且浑浊，尾部衬套和活塞间混有大量的黄油和液压油混合物。
这是由于加注黄油不当引起的。及时更换密封组件，并向客户说明正确的打黄油方式。
⑵发现有液压油泄漏且破碎锤壳体锈蚀严重。由于客户长期不用，保存方式不对，造成了水蚀，锈迹直接造成了活塞密封件的拉伤损害，进而造成漏油，向客户说明，长期保存的方式：把氮气放掉，并且把钢钎压进去，上缸体一端要高于下部。
⑶观察起操作方式，有大量刨挖动作，使大量的小碎石屑带入壳体内，造成活塞密封件的磨损，进而产生漏油。向客户说明正确的操作方式，避免此类情况再次发生。
2.氮气室与中缸体接缝处漏油：
氮气室与中缸体接缝的“O”圈磨损。
3.换向阀底座与中缸体处漏油：换向阀底座的”o”型圈损坏。
4.中缸体和油管接口的连接面：
产生原因：O型密封圈磨损或油管本体接口松动。
更换O型圈，按规定的扭矩拧紧。
5.中缸体与上缸体的连界面漏油：O型圈及密封圈加强圈磨损拉伤，破碎锤本体螺丝松动。
及时更换O型圈密封圈及加强圈，安规定扭紧扭矩。
6.控制阀箱和控制阀盖的连接处漏油：
O型圈磨损，控制阀盖螺丝松动。
更换O型圈，扭矩拧紧。
除了以上的原因，油封老化，液压油过脏，引起拉伤，衬套间隙过大，斜打，破坏油膜等等也容易引起漏油,小编建议您破碎锤配件及时的更换跟保养是很重要的。
